Tài xế Uber, Lift tại Mỹ khốn khổ vì giá xăng cao kỷ lục
10 tháng 03 năm 2022Michael Nguyen
- Đời sống 141
Hôm Thứ Ba, giá bán lẻ xăng tại Mỹ chạm mức $4.173 do cuộc xâm lược Ukraine của Nga khiến giá dầu thô toàn cầu leo thang, cao hơn 60% so với lúc trước dịch bệnh COVID-19.
Uber và Lyft hợp tác với GetUpside – một ứng dụng hoàn tiền khi mua xăng để giúp giảm chi phí cho nhân viên. (Hình minh họa: Robyn Beck/AFP via Getty Images)
Việc này dẫn đến hàng loạt chi phí khác, như tiền lời vay mua xe, bánh xe… mà các tài xế phải chịu cũng tăng theo.
Những người làm việc trong kỹ nghệ taxi đón khách qua ứng dụng điện tử cho biết trên các trang mạng xã hội về mức lương ngày càng giảm do chi phí xăng quá cao.
Một số tài xế ký thư kiến nghị yêu cầu Uber và Lyft tính tiền xăng vào hóa đơn của khách hàng, trong khi một số khác quyết định bỏ việc vì chi phí không còn xứng đáng với thu nhập mà họ nhận được.
Hôm Thứ Hai, công ty Uber tăng lợi nhuận dự báo trong quý 1 nhờ vào lượng nhu cầu sử dụng phục hồi nhanh chóng, chỉ thấp hơn mức trước dịch bệnh 10%.
Để trấn an các nhân viên, Uber tuyên bố: “Nền tảng ứng dụng của chúng tôi chỉ có thể hoạt động nếu nó phù hợp với các tài xế, vì vậy chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi giá xăng và lắng nghe ý kiến từ các tài xế trong một vài tuần tiếp theo.”
Công ty Lyft nhận định rằng họ rất quan tâm đến trải nghiệm của các tài xế.
Phía Uber cũng cho biết, dù giá xăng tăng mạnh, thu nhập hiện nay của tài xế vẫn cao hơn so với lúc trước dịch bệnh, và số nhân viên tại Mỹ, Canada vào Tháng Giêng tới Tháng Hai khá ổn định, sau đó tăng nhẹ vào tuần cuối Tháng Hai.
Thêm vào đó, cả Uber và Lyft đều quyết định hợp tác với GetUpside – một ứng dụng hoàn tiền khi mua xăng, để giúp giảm chi phí cho các nhân viên.
Phía GetUpside công bố họ đã giải quyết hơn 2 triệu giao dịch từ các tài xế Uber và Lyft trong vòng tám tháng qua, và cung cấp mức hoàn tiền trung bình 10 cent/gallon.
Công ty Uber cho hay đã có hơn 200,000 tài xế ghi danh tham gia dịch vụ này. (AXT)
